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          吉林市人民政府| 2012-02-15 10:45| 信息來源:吉林市人民政府
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          吉林的古驛道
            吉林地區最早的陸路交通是驛道。驛是古時供應遞送公文的人或來往官員暫住、換馬的處所。驛道是我國古時交通大通,即為傳車、驛馬通行而開辟的大道,亦叫驛路。沿途設置驛站。
            驛站的任務是傳遞軍政文件,為過往官員提供交通工具和食宿,擔負著軍械、糧草、貢賦以及押解流犯等任務。清初通過吉林的有3條驛道、31個驛站。
            一條是從吉林往西到開原站,全程580公里,是吉林通往盛京(今沈陽)和京師(今北京)的唯一官道,也是北京通往黑龍江官道的中間段。由吉林城東10里尼什哈站起,設 登站、衣兒門站(伊勒站)、刷煙站(雙陽)、一把單站、大孤山站、赫爾蘇站、葉赫站、棉花街站等10站。各站位置大體相當于今天的吉林市、永吉縣的 登站鄉、金家鄉、雙陽縣、伊通縣的伊舟鄉等。
            第二條驛道是由吉林東行至寧古塔(黑龍江省寧安縣)全程645里,皆山路,是吉林通往東部山區邊疆的官道。由尼什哈為起點,中間設額赫穆站、拉法站、退摶嶺站、意氣松站、額木索站、塔拉部、必爾罕站、沙蘭站、寧古塔10站。各站位置大體相當于今吉林市、蛟河市天崗鄉、新站鎮、前進鄉、敦化縣額穆鄉,然后通過原始森林,沿鏡泊湖北岸至黑龍江省寧安縣之沙蘭屯,其中必爾罕站是林區。通過吉林地區的路段有蛟河市的天崗、新站、前進等處。
            第三條驛道是由吉林北行至伯都訥(今扶余),全程540里,是吉林通往黑龍江官道。據《滿洲地志》下卷載:由尼什哈起點,中設金珠鄂佛羅站、舒蘭站、法特哈站、登伊勒哲庫站、盟溫站、陶賴照站、浩色站、社里站,共10站。各站大體相當于今天的吉林市、永吉縣烏拉街鄉的金珠店、舒蘭市溪河鄉、法特鄉、榆樹縣的秀水鄉、五棵樹鄉,扶余縣的五家站、新站、社里、伯都鄉。通過吉林地區的路段有永吉縣的金珠鄉、舒蘭市的溪浪河、法特鄉。
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